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    柴油發電機組操作員安全注意事項(二)

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    柴油發電機組操作員安全注意事項(二)

    發布日期:2023-11-21 11:43:03 作者:超級管理員 點擊:19

    三、起動前的檢查和準備工作

     

    1. 發電機組啟動前,仔細檢查各部位緊固連接牢靠狀況,附件是否完整,操作機構是否靈活。

    2. 檢查油底殼及噴油泵的機油面,應在油標尺上限標記與下限標記之間。

    3. 檢查燃油箱的存油量。打開燃油箱開關,使柴油流向噴油泵,并排除燃油系統中的空氣。

    4. 檢查蓄電池及連線。檢查蓄電池內電解液面高度。

    5. 檢查冷卻系統并加足水。

    6. 遇寒冷冰凍天氣,柴油機應放置在防凍御寒場地。在野外工作時,起動前應先烘熱油底殼并加二、三遍熱水使柴油機溫熱。

     

    四、起動

     

    起動前的準備工作完成并確認符合要求后,才可以起動。

     

    起動步驟如下:

    1. 撥動鎖式開關,起動柴油機,每次起動的時間不超過 5 秒,以保護起動機和蓄電池。每次起動失敗后,應停 1-2 分鐘再行起動。如果連續 3 次起動失敗,應查明原因排除故障后方可再行起動。

    2. 柴油機一經起動,應立即釋放起動開關鑰匙,并將鎖式開關撥回原位。

    3. 起動后應立即檢查機油壓力。

    4. 柴油機在怠速運轉時,機油壓力不能低于 0.05MPa。新裝配的柴油機起動 5 分鐘后,停車檢查油底殼機油面,必要時添加機油,使油面在油標尺上、下標記之間。

    5. 柴油機起動后一分鐘內,應立即檢查水溫表,確認冷卻系統正常工作。

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    五、運轉

     

    1. 柴油機起動后,不應立即進行全負荷運轉,應當依次使柴油機在低速和中速時空載運轉加熱。

    2. 運轉時,應經常注意機油壓力和冷卻水溫度。標定轉速時,機油壓力應在 0.2~0.4MPa(2~4kgf/cm2),冷卻水出口溫度控制在 80~90℃為宜。

    3. 柴油機運轉時應經常注意觀察儀表板上的讀數是否正常,有無不正常響聲,如發現,應立即停車檢查,找出原因后允許再次起動和運轉。

    4. 經常注意各油路、水路連接處的密封情況,如有泄漏,應立即排除。

    5. 運轉中充電發電機必須向蓄電池充電,電流表指針指向“+”。

    6. 新的或大修后的柴油機,在運轉 50~100 小時后,才允許全速全負荷運轉。

     

    六、停車

     

    1. 卸去負荷,逐步降速到怠速后方可停車,取出開關鑰匙。

    2. 在氣溫低于 5℃時,若不使用防凍液,停車后應及時放凈冷卻水,以防凍裂機體。

    3. 每次停車后,必須及時排放在運轉期間發現的故障,并進行必要的檢查,經常的檢查和維護保養柴油機,及時排除一些零星故障,是保持柴油機正常工作,避免發生嚴重故障,并取得良好經濟效益的必要條件。


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